Von 280 PS auf 295 PS · Von 355 Nm auf 365 Nm
| Marke | Honda |
| Modell | ODYSSEY (2013) |
| Motor | 3.5 V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 280 PS / 355 Nm |
| Leistung optimiert | 295 PS / 365 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+5%) / +10 Nm (+3%) |
| Verbrauch (komb.) | 10,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 248 g/km |
| Leergewicht | 2.105 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Honda ist bekannt für zuverlässige und drehfreudige Motoren. Die VTEC-Technologie und modernen Turbomotoren bieten interessantes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 15 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor der Honda Odyssey arbeitet mit sequenzieller Benzin-Direkteinspritzung und mobilisiert werkseitig 280 PS bei 5.700 U/min sowie 355 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Kraftstoffzumessung und Zündzeitpunkte in den Serienabstimmungen konservativ kalibriert sind. Unser Tuning-Ansatz adressiert die Raildruck-Charakteristiken und Einspritzmittelwerte über den gesamten Lastbereich, um die Verbrennungseffizienz zu steigern. Durch präzise Kennfeldoptimierung des Zündzeitwinkels in den hochlastigen Betriebspunkten und Anpassung der Benzinzumessung in der mittleren Drehzahlzone erschließen wir zusätzliche 15 PS und 10 Nm Drehmoment. Das Ergebnis: 295 PS und 365 Nm, wobei die mechanische Stabilität des Motors vollumfänglich erhalten bleibt. Besonders im unteren bis mittleren Drehzahlbereich wird die Lastwechseldynamik spürbar verbessert, was sich bei einem Familien-Van wie der Odyssey in deutlich ansprechenderem Anfahrtsverhalten und verbesserter Beschleunigung manifestiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Honda ODYSSEY mit dem 3.5 V6 Motor 295 PS statt der serienmäßigen 280 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Honda ODYSSEY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Honda ODYSSEY 3.5 V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Honda ODYSSEY von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen