Von 330 PS auf 370 PS · Von 420 Nm auf 500 Nm
| Marke | Honda |
| Modell | CIVIC (FL5 - 2022) |
| Motor | 2.0T TYPE R |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 330 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 370 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+12%) / +80 Nm (+19%) |
| Getriebe | oder |
Honda ist bekannt für zuverlässige und drehfreudige Motoren. Die VTEC-Technologie und modernen Turbomotoren bieten interessantes Tuning-Potenzial.
Mit 40 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Honda CIVIC TYPE R (FL5) kombiniert Direkteinspritzung mit sequenzieller Turboaufladung und erschließt bereits ab Werk 330 PS bei 6.500 U/min sowie 420 Nm Drehmoment. Die konservative Werksabstimmung des Motorsteuergeräts hinterlässt jedoch erhebliche Optimierungspotenziale im Kennfeld, insbesondere bei der Ladedruckregelung und der Raildruck-Charakteristik. Durch präzise Anpassung der Turboaufladungskurve, Erhöhung des Einspritzdrucks sowie Optimierung der Zündzeitpunkte über den gesamten Drehzahlbereich entfaltet der Vierzylinder seine vollständigen Fähigkeiten: Das Chiptuning steigert die Leistung auf 370 PS und das maximale Drehmoment auf 500 Nm – ein Plus von 40 PS und 80 Nm. Diese Steigerung um 12 respektive 19 Prozent wird ohne Motormodifikation realisiert und nutzt die robuste Konstruktion des Aggregats vollständig aus, während die Dauer der Turboladeraktivität im mittleren Drehzahlbereich gezielt erweitert wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Honda CIVIC mit dem 2.0T TYPE R Motor 370 PS statt der serienmäßigen 330 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Honda CIVIC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Honda CIVIC 2.0T TYPE R möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Honda CIVIC von den Profis optimieren.
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