Von 150 PS auf 180 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Iveco |
| Modell | DAILY (2011) |
| Motor | 2.3 HPI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +60 Nm (+19%) |
Iveco ist Europas führender Nutzfahrzeughersteller. Die robusten Dieselmotoren profitieren erheblich von Chiptuning — mehr Drehmoment bedeutet bessere Zugkraft und effizienteres Fahren.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,3-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Iveco Daily kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und lagert erhebliches Optimierungspotenzial in seinen werksseitig konservativ dimensionierten Kennfeldern. Iveco hatte den Motor absichtlich gedrosselt, um Verschleiß bei gewerblichen Dauereinsätzen zu minimieren – eine Strategie, die unnötige Leistungsreserven zurückhält. Unser Chiptuning greift gezielt in die Raildruck-Charakteristik ein, erhöht die Einspritzmenge präzise im unteren und mittleren Drehzahlbereich und optimiert den Ladedruckaufbau des Turboladers, ohne thermische Grenzen zu überschreiten. Parallel justieren wir die Einspritzzeitpunkte nach, um die verbesserte Gemischbildung vollständig auszunutzen. Das Resultat: Die Serienleistung von 150 PS steigt auf 180 PS (+30 PS), das Drehmoment wächst von 320 Nm auf 380 Nm (+60 Nm). Diese Steigerung um 20 Prozent bei der Leistung und 19 Prozent beim Moment transformiert den Daily von einem trägen Transporter zu einem deutlich agileren Nutzfahrzeug, ohne die Langzeitrobustheit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Iveco DAILY mit dem 2.3 HPI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Iveco DAILY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Iveco DAILY 2.3 HPI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Iveco DAILY von den Profis optimieren.
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