Von 146 PS auf 180 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Iveco |
| Modell | DAILY (2011) |
| Motor | 2.3 HPT |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 146 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +34 PS (+23%) / +70 Nm (+20%) |
Iveco ist Europas führender Nutzfahrzeughersteller. Die robusten Dieselmotoren profitieren erheblich von Chiptuning — mehr Drehmoment bedeutet bessere Zugkraft und effizienteres Fahren.
Die Leistungssteigerung von 34 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Iveco DAILY mit dem 2,3-Liter-Dieselmotor HPT (Hochdruck-Piezo-Technik) verfügt über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung und bietet bereits serienmäßig eine solide Basis von 146 PS und 350 Nm. Das Optimierungspotenzial dieses Nutzfahrzeug-Aggregats liegt primär in der konservativen Abstimmung der Dieseleinspritzung begründet — der Raildruck, die Einspritzmenge sowie die Einspritzwinkel sind werksseitig für Langlebigkeit unter Höchstlast ausgelegt, nicht für maximale Performance. Unser Tuning greift präzise in die Kennfeldoptimierung ein: Der Ladedruckaufbau wird gezielt erhöht, die Einspritzmenge in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen angehoben und kritische Parameter wie die Piloteinspritzung und das Nacheinspritzverhalten neu kalibriert. Dadurch erreichen wir +34 PS (Endleistung 180 PS) und +70 Nm (Enddrehmoment 420 Nm) mit vollständiger Funktionssicherheit. Die gesteigerte Durchzugskraft reduziert Schaltfrequenzen beim beladenen Betrieb deutlich und senkt gleichzeitig den Verbrauch im alltäglichen Nutzfahrzeug-Einsatz.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Iveco DAILY mit dem 2.3 HPT Motor 180 PS statt der serienmäßigen 146 PS — eine Steigerung von 34 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Iveco DAILY und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Iveco DAILY 2.3 HPT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Iveco DAILY von den Profis optimieren.
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