Von 270 PS auf 310 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | CHEROKEE (2019) |
| Motor | 2.0T MULTIAIR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 270 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+15%) / +60 Nm (+15%) |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Die Leistungssteigerung von 40 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner mit MultiAir-Ventilsteuerung im Jeep Cherokee bietet serienmäßig 270 PS und 400 Nm, schöpft sein Potenzial aber nicht vollständig aus. Das Turbolader-System arbeitet werkseitig konservativ ausgelegt, um Verschleiß und Emissionen zu minimieren – ideal für aggressive Remapping-Maßnahmen. Durch präzise Anpassungen des Ladedruckaufbaus, der Einspritzmengen im mittleren und oberen Drehzahlbereich sowie einer optimierten Zündzeitpunkt-Charakteristik lässt sich die verfügbare Energie deutlich besser nutzen. Unser spezialisiertes Chiptuning hebt den Motor auf 310 PS und 460 Nm – eine Steigerung um 40 PS und 60 Nm (jeweils +15 Prozent). Die MultiAir-Elektronik ermöglicht dabei besonders feine Ventilsteuerungsanpassungen, die zu verbessertem Drehmomentaufbau ab 1.800 U/min führen. Diese Leistungssteigerung bleibt im thermischen und mechanischen Sicherheitsfenster und bewahrt die Langzeitverträglichkeit des Antriebsstrangs.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep CHEROKEE mit dem 2.0T MULTIAIR Motor 310 PS statt der serienmäßigen 270 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep CHEROKEE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep CHEROKEE 2.0T MULTIAIR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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