Von 365 PS auf 380 PS · Von 530 Nm auf 560 Nm
| Marke | Jeep |
| Modell | GRAND-CHEROKEE (WL - 2021) |
| Motor | 5.7I CYLINDER DESACT. |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 365 PS / 530 Nm |
| Leistung optimiert | 380 PS / 560 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+4%) / +30 Nm (+6%) |
Jeep steht für Offroad-Kompetenz und robuste Technik. Die Dieselmotoren profitieren besonders von Chiptuning mit deutlich mehr Drehmoment fürs Gelände.
Die Optimierung um 15 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,7-Liter-V8-Benziner des Jeep Grand Cherokee WL nutzt ein elektronisches Zylinder-Abschaltungssystem, das unter Teillast vier Zylinder deaktiviert und moderne Direkteinspritzung mit optimiertem Brennverfahren kombiniert. Dieses Aggregat verlässt das Werk mit 365 PS und 530 Nm – Werte, die durch die konservativ ausgelegte Motorelektronik erhebliche Reserven verschenken. Das Tuning-Potenzial liegt in der Neuberechnung der Einspritzmenge, der Zündzeitpunkt-Optimierung im oberen Lastbereich sowie einer präziseren Steuerung der Zylinder-Deaktivation, die unter sportiver Fahrweise vollständig deaktiviert wird. Durch die Anpassung dieser Kennfelder steigt die Leistung auf 380 PS (+15 PS) und das Drehmoment auf 560 Nm (+30 Nm). Diese Steigerung bleibt vollständig im Rahmen der Motorbelastbarkeit, nutzt aber endlich die Effizienzpotenziale des modernen Einspritzsystems konsequent aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Jeep GRAND-CHEROKEE mit dem 5.7I CYLINDER DESACT. Motor 380 PS statt der serienmäßigen 365 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Jeep GRAND-CHEROKEE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Jeep GRAND-CHEROKEE 5.7I CYLINDER DESACT. möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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