Von 170 PS auf 200 PS · Von 392 Nm auf 460 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | SORENTO (2006) |
| Motor | 2.5 CDRI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 392 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +68 Nm (+17%) |
| 0-100 km/h | 11,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 183 km/h |
| Hubraum | 2497 ccm |
| Leergewicht | 1925 kg |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Kia Sorento der ersten Generation verfügt über ein hochpräzises Direkteinspritzsystem mit verstellbarem Raildruck, das serienmäßig 170 PS und 392 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat besitzt erhebliche Optimierungspotenziale, die von den Motorenentwicklern bewusst konservativ ausgelegt wurden. Beim professionellen Chiptuning werden die Einspritzkennfelder neu kalibriert, um den Raildruck gezielt zu erhöhen und die Einspritzwinkel präziser anzusteuern. Gleichzeitig erfolgt eine Anpassung der Verbrennungsregelung im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Diese Maßnahmen ermöglichen eine sichere Steigerung auf 200 PS und 460 Nm, was einem Plus von 30 PS respektive 68 Nm entspricht. Der daraus resultierende Drehmomentanstieg von 17 Prozent ist für Allradfahrzeuge dieser Klasse besonders wertvoll, da die Zugkraft im alltäglichen Fahrbereich spürbar anwächst, ohne dabei die Langzeitstabilität des Motors zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia SORENTO mit dem 2.5 CDRI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia SORENTO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia SORENTO 2.5 CDRI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia SORENTO von den Profis optimieren.
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