Von 156 PS auf 165 PS · Von 189 Nm auf 200 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | OPTIMA (2016) |
| Motor | 2.0 GDI PHEV |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 189 Nm |
| Leistung optimiert | 165 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +9 PS (+6%) / +11 Nm (+6%) |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 9 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-GDI-Benzinmotor des Kia Optima PHEV arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und nutzt sein Hybrid-System zur Effizienzoptimierung. Das Potenzial für eine Leistungssteigerung liegt darin begründet, dass der GDI-Motor serienmäßig konservativ abgestimmt ist, um die Hybrid-Komponente optimal zu unterstützen und Emissionsziele zu erfüllen. Unser Optimierungsverfahren zielt auf die kritischen Kennfelder ab: Der Raildruck wird präzise angehoben, um die Einspritzcharakteristik zu schärfen, während die Zündzeitpunkte in den Volllastbereichen vorverlegt werden. Gleichzeitig werden die Ladedruckvorgaben des Hilfskompressors neu kalibriert, um zusätzliche Luftmasse ohne Überschreitung der Druckgrenzen zu nutzen. Das Ergebnis dieser koordinierten Optimierung: Die Serienleistung von 156 PS steigt auf 165 PS (+9 PS), das Drehmoment von 189 Nm auf 200 Nm (+11 Nm). Diese moderaten, aber spürbaren Steigerungen werden ohne Hybrid-System-Beeinträchtigung erreicht und sichern Zuverlässigkeit sowie Langzeitrobustheit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia OPTIMA mit dem 2.0 GDI PHEV Motor 165 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 9 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia OPTIMA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia OPTIMA 2.0 GDI PHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Kia OPTIMA von den Profis optimieren.
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