Von 201 PS auf 201 PS · Von 255 Nm auf 255 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | K7 (2009) |
| Motor | 2.4 AT |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 201 PS / 255 Nm |
| Leistung optimiert | 201 PS / 255 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,4-Liter-Saugmotor des Kia K7 (2009) arbeitet mit sequenzieller Multipoint-Einspritzung und mobilisiert ab Werk 201 PS sowie 255 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat basiert auf einer bewährten Konstruktion mit vier Zylindern und DOHC-Ventiltrieb, bietet aber durch seine konservativ ausgelegte Motorsteuerung erhebliche Optimierungspotenziale. Die Zündzeitpunktabstimmung in der Serienabstimmung ist absichtlich restriktiv kalibriert, um Verschleiß und Emissionswerte zu minimieren – nicht um maximale Leistung zu erreichen. Eine Kennfeldoptimierung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunkts im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann die Kraftentfaltung deutlich straffer gestalten. Besonders im Teillastbereich entstehen Reserven durch die Anpassung der Gemischaufbereitung. Eine moderne Chiptuning-Kalibrierung nutzt die vorhandenen Ventile des Systems aus, ohne mechanische Eingriffe zu erfordern, und setzt dabei auf die Stabilität des Motors bei höheren Zündzeitpunkten und optimiertem Einspritzdruck im Normalbetrieb.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia K7 mit dem 2.4 AT Motor 201 PS statt der serienmäßigen 201 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia K7 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia K7 2.4 AT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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