Von 260 PS auf 290 PS · Von 560 Nm auf 620 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | MOHAVE (2019) |
| Motor | 3.0 V6 CRDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 260 PS / 560 Nm |
| Leistung optimiert | 290 PS / 620 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+12%) / +60 Nm (+11%) |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Mit 30 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-V6-Common-Rail-Diesel des Kia Mohave nutzt ein modernes Hochdruck-Direkteinspritzsystem, das die Kraftstoffzerstäubung bereits bei Serienabstimmung präzise orchestriert. Sein robustes Sechszylinder-Blockwerk mit sequenzieller Zylinderansteuerung zeigt erhebliches Tuning-Potenzial, da die EU6-konforme Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt ist, um Emissionsstandards dauerhaft zu erfüllen. Unsere Optimierung adressiert drei Schlüsselkennfelder: Der Raildruck wird in den mittleren Teillastbereichen strategisch erhöht, was feinere Einspritzpulse und bessere Gemischaufbereitung ermöglicht. Gleichzeitig werden die Ladedruckkurven des Turboladers im Drehzahlbereich 1.800–3.500 U/min freigegeben, wo der Motor seine höchste Effizienzreserve bietet. Die Zündzeitpunkt-Optimierung verlegt die Schwerpunktlage der Verbrennung näher an den oberen Totpunkt. Das Ergebnis: +30 PS auf 290 PS und +60 Nm auf 620 Nm, ohne die Abgastemperaturen ins kritische Limit zu treiben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia MOHAVE mit dem 3.0 V6 CRDI EU6 Motor 290 PS statt der serienmäßigen 260 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia MOHAVE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia MOHAVE 3.0 V6 CRDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia MOHAVE von den Profis optimieren.
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