Von 150 PS auf 200 PS · Von 373 Nm auf 450 Nm
| Marke | Kia |
| Modell | BONGO (III - 2014) |
| Motor | 2.5 CRDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 373 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+33%) / +77 Nm (+21%) |
Kia überzeugt mit 7 Jahren Garantie und moderner Technik. Die T-GDi und CRDi Motoren bieten überraschendes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Kia Bongo III besticht durch seine robuste Vierzylinder-Architektur mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, die bereits ab Werk 150 PS und 373 Nm bereitstellt. Dieses Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, da der Hersteller die Motorabstimmung bewusst konservativ ausgelegt hat, um Langlebigkeit und Emissionsstandards zu gewährleisten. Beim Chiptuning des CRDI-Motors werden gezielt die Raildruck-Kennfelder erhöht, um die Einspritzmenge pro Arbeitstakt zu steigern, während die Abgasrückführungsrate reduziert wird. Die Ladedruckkurve des Turboladers wird in den mittleren Drehzahlbereichen angehoben und die Einspritzwinkel optimiert, um das Verbrennungsverhalten zu verbessern. Diese präzisen Anpassungen ermöglichen es, die Leistung von 150 auf 200 PS zu steigern und das Drehmoment von 373 auf 450 Nm zu erhöhen – ein Plus von 50 PS und 77 Nm, das insbesondere beim Lastmanagement des Kleintransporters spürbar wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Kia BONGO mit dem 2.5 CRDI EU6 Motor 200 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Kia BONGO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Kia BONGO 2.5 CRDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Kia BONGO von den Profis optimieren.
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