Von 165 PS auf 200 PS · Von 360 Nm auf 425 Nm
| Marke | Lancia |
| Modell | DELTA (2008) |
| Motor | 2.0 JTDM |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 165 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 425 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+21%) / +65 Nm (+18%) |
Professionelles Chiptuning für Lancia — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-JTDM ist ein Vierzylinder-Dieselmotor mit piezoelektrisch gesteuerten Common-Rail-Injektoren und variabler Geometrie-Turboaufladung, dessen werkseitige Kalibrierung bewusst konservativ ausgelegt wurde. Dieses Motorkonzept bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die Einspritzkennfelder, der Ladedruck und der Raildruck fabrikseitig deutlich unter ihren maximalen Belastungsgrenzen arbeiten. Durch präzise Anpassung der Einspritzmengen im gesamten Lastkennfeld, Erhöhung des Ladedrucks der Turboaufladung und Optimierung des Rail-Drucks können die Verbrennungsprozesse effizienter gestaltet werden. Das Serienfahrzeug leistet 165 PS bei 360 Nm – durch unser spezialisiertes Tuning-Mapping erreicht der Lancia Delta 2008 200 PS und 425 Nm. Das entspricht einem realisierten Plus von 35 PS und 65 Nm zusätzlichem Drehmoment, wobei die thermische Belastung durch abgestimmte Zündzeitpunkt-Versätze kontrolliert bleibt. Die Dauerfestigkeit des Motors wird dabei vollständig gewahrt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lancia DELTA mit dem 2.0 JTDM Motor 200 PS statt der serienmäßigen 165 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lancia DELTA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lancia DELTA 2.0 JTDM möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Lancia DELTA von den Profis optimieren.
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