Von 95 PS auf 120 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Lancia |
| Modell | YPSILON (2016) |
| Motor | 1.3 MJET EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 95 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 120 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+26%) / +50 Nm (+25%) |
Professionelles Chiptuning für Lancia — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,3-Liter-Multijet-Motor mit vier Zylindern und Common-Rail-Direkteinspritzung bildet das Kernstück des Lancia Ypsilon und verfügt über ein enormes Optimierungspotenzial, das in der Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt wurde. Das EU6-konforme Aggregat arbeitet mit einem variablen Turbolader und elektronischer Abgasrückführung – eine Kombination, die reichlich Spielraum für Kennfeldoptimierungen bietet. Durch präzise Anpassungen des Ladedruckaufbaus, der Einspritzmenge und des Railddrucks lässt sich die werksseitige Leistung von 95 PS deutlich anheben, während das Drehmoment von 200 Nm merklich stärker anwächst. Unsere Abstimmung erhöht diese Werte auf 120 PS und 250 Nm – ein Plus von 26 Prozent bei der Leistung und 25 Prozent beim maximalen Drehmoment. Die Anpassung der Turboladerkennlinien und die Feinjustage der Einspritzparameter ermöglichen diese Steigerung, ohne die Langzeitstabilität oder Abgasreinigung zu gefährden. Der kleine Diesel gewinnt damit eine sportlichere Charakteristik, ohne dabei die Effizienz zu opfern.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lancia YPSILON mit dem 1.3 MJET EU6 Motor 120 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lancia YPSILON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lancia YPSILON 1.3 MJET EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Lancia YPSILON von den Profis optimieren.
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