Von 232 PS auf 240 PS · Von 317 Nm auf 330 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | FREELANDER (2006) |
| Motor | 3.2I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 232 PS / 317 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +8 PS (+3%) / +13 Nm (+4%) |
| 0-100 km/h | 8,3 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 12,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 299 g/km |
| Hubraum | 2991 ccm |
| Leergewicht | 1815 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 8 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,2-Liter-V6-Benziner des Freelander (2006) arbeitet nach dem klassischen Saugmotor-Prinzip mit sequenzieller Direkteinspritzung und bietet ab Werk 232 PS bei 317 Nm Drehmoment. Dieses naturgesaugte Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale im Kennfeldbereich der Benzineinspritzung und Zündungsabläufe, da Land Rover die Motorabstimmung damals konservativ ausgelegt hat, um Langzeitrobustheit zu priorisieren. Unser Chiptuning zielt auf die Feinabstimmung der Raildruck-Parameter und des Zündzeitpunktwinkels ab, wodurch die Verbrennung effizienter wird, ohne die Motorbelastung zu erhöhen. Durch gezielte Anpassung der Last- und Drehzahlkennfelder steigt die Leistung auf 240 PS (+8 PS) und das maximale Drehmoment auf 330 Nm (+13 Nm) an. Diese moderaten Zuwächse stabilisieren sich über ein breites Mittellastfenster, was besonders beim Durchzugsverhalten des Freelander spürbar wird. Die bewährte Ventiltechnik und das robuste Kurbelwellensystem des V6 ermöglichen diese Anpassungen ohne Verschleißrisiken.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover FREELANDER mit dem 3.2I Motor 240 PS statt der serienmäßigen 232 PS — eine Steigerung von 8 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover FREELANDER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover FREELANDER 3.2I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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