Von 286 PS auf 300 PS · Von 440 Nm auf 460 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | RANGE-ROVER (L322 - 2002) |
| Motor | 4.4I V8 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 286 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +14 PS (+5%) / +20 Nm (+5%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Leergewicht | 2.600 kg |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 14 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,4-Liter-V8-Saugmotor des Range Rover L322 arbeitet mit sequenzieller Direkteinspritzung und bietet bereits werkseitig 286 PS und 440 Nm Drehmoment. Das Tuning-Potenzial dieses Achtzylinders liegt in der konservativen Motorsteuerung begründet, die für Langlebigkeit und Serientoleranz ausgelegt ist. Bei der Optimierung werden die Einspritzkennfelder präzise angepasst, um die Gemischaufbereitung in den mittleren bis höheren Drehzahlbereichen zu verbessern. Der Zündzeitpunkt wird in den unkritischen Bereichen vorausgenommen, während die Klopfregelung beibehalten bleibt. Zusätzlich erfolgt eine Optimierung der Luft- und Kraftstoffmassenflussmessung zur maximalen Energienutzung. Diese kalkulierte Abweichung vom Serienprogramm führt zuverlässig zu +14 PS und +20 Nm, wodurch der Motor auf 300 PS und 460 Nm anwächst. Das Ergebnis ist ein spürbar elastischerer V8, der seine Vorteile besonders im mittleren Lastbereich ausspielt, ohne die mechanische Integrität zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover RANGE-ROVER mit dem 4.4I V8 Motor 300 PS statt der serienmäßigen 286 PS — eine Steigerung von 14 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover RANGE-ROVER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover RANGE-ROVER 4.4I V8 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Land-Rover RANGE-ROVER von den Profis optimieren.
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