Chiptuning Land-Rover RANGE-ROVER L405-FL - 2018 3.0 P400 MHEV

+40 PS / +80 Nm

Von 400 PS auf 440 PS · Von 550 Nm auf 630 Nm

Leistungsdaten

MarkeLand-Rover
ModellRANGE-ROVER (L405-FL - 2018)
Motor3.0 P400 MHEV
KraftstoffBenzin
Leistung Serie400 PS / 550 Nm
Leistung optimiert440 PS / 630 Nm
Leistungsplus+40 PS (+10%) / +80 Nm (+15%)

Chiptuning für Ihren Land-Rover RANGE-ROVER

Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.

Mit 40 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.

Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.

Der 3.0-Liter-Motor im Land-Rover RANGE-ROVER (L405-FL - 2018)

Der 3,0-Liter-V6-Benziner des Range Rover L405-FL mit MHEV-Hybrid-Unterstützung nutzt Direkteinspritzung und Twin-Scroll-Turboaufladung, um werksseitig 400 PS bei 5.500 U/min bereitzustellen. Dieses Antriebskonzept verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die Turboaufladung bei moderaten Sollwerten kalibriert wurde und der Raildruck sowie der variable Ladedruck deutlich konservativ abgestimmt sind. Unser Chiptuning greift gezielt in die Motorsteuergeräteparameter ein: Das Ladedruckprofil wird über den gesamten Drehzahlbereich erhöht, der Einspritzdruck optimiert und die Zündzeitpunkte an die höhere Verdichtung angepasst. Zusätzlich werden die MHEV-Systemparameter für nahtlose Hybrid-Integration kalibriert. Das Resultat ist eine Steigerung auf 440 PS und 630 Nm – eine Zunahme von +40 PS und +80 Nm. Die Modifikation wahrt Zuverlässigkeit und Abgaskonformität des SUV-Motors, während Durchzugskraft und Beschleunigung spürbar anwachsen.

So funktioniert die Optimierung

Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.

Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.

Ihre Vorteile bei Speer-Chiptuning

Häufige Fragen zum Land-Rover RANGE-ROVER Chiptuning

Wie viel PS hat der Land-Rover RANGE-ROVER nach dem Chiptuning?

Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover RANGE-ROVER mit dem 3.0 P400 MHEV Motor 440 PS statt der serienmäßigen 400 PS — eine Steigerung von 40 PS.

Schadet Chiptuning dem Land-Rover RANGE-ROVER Motor?

Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.

Kann ich die Chiptuning-Optimierung rückgängig machen?

Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover RANGE-ROVER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.

Ist eine TÜV-Eintragung für den Land-Rover RANGE-ROVER möglich?

Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover RANGE-ROVER 3.0 P400 MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.

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