Von 339 PS auf 380 PS · Von 740 Nm auf 840 Nm
| Marke | Land-Rover |
| Modell | RANGE-ROVER-SPORT (L494 - 2012) |
| Motor | 4.4 SDV8 EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 339 PS / 740 Nm |
| Leistung optimiert | 380 PS / 840 Nm |
| Leistungsplus | +41 PS (+12%) / +100 Nm (+14%) |
Professionelles Chiptuning für Land-Rover — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit 41 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 4,4-Liter-TDV8 mit Twin-Turbo-Aufladung und Common-Rail-Direkteinspritzung verkörpert die hochmotorische Diesel-Ingenieurskunst von Jaguar Land Rover im Range Rover Sport L494. Dieses Achtzylinder-Triumphat bietet durch seine dual-variable Turbocharger-Architektur und das pressurgeregelte Einspritzsystem erhebliches Optimierungspotenzial, das von Werk bewusst konservativ ausgelegt wurde. Im Tuningprozess werden die Kennfelder des Ladedrucks in beiden Turbostufen angehoben, der Raildruck des Common-Rail-Systems gezielt erhöht und die Zündzeitpunkte sowie Einspritzmengen in den mittleren bis höheren Lastbereichen korrigiert. Diese abgestimmten Parameter führen zu einer Leistungssteigerung von 339 PS auf 380 PS (+41 PS) und einem Drehmomentplus von 740 auf 840 Nm (+100 Nm). Die Optimierung nutzt die thermische und mechanische Reserven des Motors aus, ohne die Langzeitbelastbarkeit zu kompromittieren. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Elastizität beim Beschleunigen und eine spürbar höhere Zugkraft in allen Drehzahlbereichen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT mit dem 4.4 SDV8 EU6 Motor 380 PS statt der serienmäßigen 339 PS — eine Steigerung von 41 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT 4.4 SDV8 EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Land-Rover RANGE-ROVER-SPORT von den Profis optimieren.
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