Von 90 PS auf 115 PS · Von 210 Nm auf 270 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-2 (2007) |
| Motor | 1.6 MZ-CD |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 270 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +60 Nm (+29%) |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor der Mazda 2 (2007) mit seinen serienmäßigen 90 PS bietet durch seine moderne Direkteinspritztechnik erhebliche Optimierungsmöglichkeiten, die bislang vom Hersteller bewusst konservativ ausgenutzt werden. Das Kernpotenzial liegt in der Anpassung der Einspritzparameter: Durch eine Erhöhung des Raildrucks von den serienmäßigen Werten auf optimierte Kennfelder lässt sich die Einspritzmenge pro Zyklus präziser dosieren. Parallel dazu ermöglicht die Verschiebung der Zündzeitpunkte eine effizientere Verbrennung mit späterem Druckanstieg, was Verschleiß reduziert und Effizienz steigert. Unser spezialisiertes Tuning-Mapping erhöht die Leistung auf 115 PS und das Drehmoment von serienmäßigen 210 Nm auf 270 Nm — ein Plus von 28 Prozent bei der Leistung und 29 Prozent beim Drehmoment. Diese Steigerung erfolgt vollständig im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Motors, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-2 mit dem 1.6 MZ-CD Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-2 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-2 1.6 MZ-CD möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mazda MAZDA-2 von den Profis optimieren.
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