Von 151 PS auf 155 PS · Von 191 Nm auf 195 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-3 (2009) |
| Motor | 2.0I MZR |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 151 PS / 191 Nm |
| Leistung optimiert | 155 PS / 195 Nm |
| Leistungsplus | +4 PS (+3%) / +4 Nm (+2%) |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Die Optimierung um 4 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Mazda MZR 2.0 Liter Saugmotor mit Direkteinspritzung besticht durch seine kompakte Bauweise und hohe Fertigungspräzision, verfügt aber serienmäßig über deutlich konservativ kalibrierte Kennfelder. Das Optimierungspotenzial dieses Vierzylinders liegt primär in der Anpassung des Zündzeitwinkels, der Einspritzdruckoptimierung und der Gemischbildungskennlinien, welche werksseitig für weltweite Marktanforderungen und minderwertige Treibstoffqualitäten ausgelegt sind. Durch eine spezifisch auf den MZR abgestimmte Direkteinspritzungs-Mapping-Anpassung und Feinabstimmung der Verbrennungsphase gelingt es, die Motorleistung von 151 PS auf 155 PS zu steigern und das Drehmoment um 4 Nm auf insgesamt 195 Nm zu erhöhen. Diese Steigerung ist dabei dauerhaft haltbar und schadet der Motorlebenserwartung nicht, da der MZR-Motor mit seinem robusten Leichtmetall-Hubkolben-System ausreichende Reserven aufweist. Die spezifisch angepassten Raildruck- und Injektortiming-Parameter führen zu einer verbesserten Lastcharakteristik im mittleren Drehzahlbereich, wo der Vierzylinder seine Stärken ausspielt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-3 mit dem 2.0I MZR Motor 155 PS statt der serienmäßigen 151 PS — eine Steigerung von 4 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-3 2.0I MZR möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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