Von 194 PS auf 207 PS · Von 258 Nm auf 282 Nm
| Marke | Mazda |
| Modell | MAZDA-6 (2018) |
| Motor | 2.5 SKYACTIV-G |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 194 PS / 258 Nm |
| Leistung optimiert | 207 PS / 282 Nm |
| Leistungsplus | +13 PS (+7%) / +24 Nm (+9%) |
Mazda setzt auf innovative Motortechnik wie SKYACTIV. Die effizienten Motoren lassen sich durch Chiptuning spürbar verbessern.
Die Optimierung um 13 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Reihenvierzylinder SKYACTIV-G der Mazda6 (2018) nutzt Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung, um maximale Effizienz bei hohem Verdichtungsverhältnis zu erzielen – ein Konzept, das bewusst konservativ vom Werk ausgelegt wurde. Genau hier liegt das Optimierungspotenzial: Durch präzise Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder lässt sich die Detonationsfestigkeit des Motors besser ausnutzen, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Parallel dazu wird der Raildruck der Direkteinspritzanlage gezielt erhöht, was eine feinere Gemischaufbereitung in allen Lastbereichen ermöglicht. Die Steuerzeit der variablen Ventiltriebe wird ebenfalls optimiert, um den Ladungswechsel zu verbessern. Diese abgestimmte Kombination hebt die Serienleistung von 194 PS und 258 Nm auf realistische 207 PS und 282 Nm an – ein Plus von 13 PS und 24 Nm, das sich vor allem in der unteren bis mittleren Drehzahlzone bemerkbar macht. Das Ergebnis ist ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten ohne Mehrbelastung der unaufgeladenen Architektur.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mazda MAZDA-6 mit dem 2.5 SKYACTIV-G Motor 207 PS statt der serienmäßigen 194 PS — eine Steigerung von 13 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mazda MAZDA-6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mazda MAZDA-6 2.5 SKYACTIV-G möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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