Von 571 PS auf 595 PS · Von 650 Nm auf 670 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | SLS (C/R197 - 2010) |
| Motor | 63 AMG (6.2I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 571 PS / 650 Nm |
| Leistung optimiert | 595 PS / 670 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+4%) / +20 Nm (+3%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 317 km/h |
| Leergewicht | 1.650 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 24 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,2-Liter-V8-Saugmotor mit Direkteinspritzung des Mercedes-AMG SLS 63 verkörpert die Hochdrehzahl-Philosophie der E63-Generation: Natürliche Höchstdrehzahlen bis 6.800 U/min und eine werksseitig optimierte Ventiltriebabstimmung ermöglichen bereits ab Werk 571 PS Systemleistung. Das Tuning-Potenzial dieses athmosphärisch geladenen Aggregats liegt in der Feinkalibrierung der Direkteinspritzung sowie der Zündwinkeloptimierung über das gesamte Drehzahlband. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge, des Raildruck-Managements und der Zündkennfelder beim oberen Lastbereich lassen sich verlässlich +24 PS auf 595 PS sowie +20 Nm auf 670 Nm erreichen. Diese 4%ige Leistungssteigerung nutzt konsequent die von AMG bewusst konservativ ausgelegte Serienkalibrierung, ohne die thermische Stabilität oder Langzeithaltbarkeit des Triebwerks zu gefährden—ein klassisches Charakteristikum gut abgestimmter Saugmotor-Optimierungen, die Effizienzreserven statt Grenzen verschieben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes SLS mit dem 63 AMG (6.2I) Motor 595 PS statt der serienmäßigen 571 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes SLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes SLS 63 AMG (6.2I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes SLS von den Profis optimieren.
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