Von 184 PS auf 205 PS · Von 280 Nm auf 350 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | E (W213 - 2016) |
| Motor | 260 EU6 (1.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 184 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 205 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +21 PS (+11%) / +70 Nm (+25%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 21 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Turbobenziner der Mercedes E-Klasse W213 arbeitet mit Hochdruckdirekteinspritzung und moderater einstufiger Aufladung, wodurch die Serienleistung von 184 PS und 280 Nm bereits optimiert wirkt. Jedoch liegt hier erhebliches Optimierungspotenzial vor, da die Motorsteuerung werksseitig konservativ kalibriert ist, um Wartungsintervalle zu maximieren und Emissionsnormen einzuhalten. Das Tuning greift an mehreren neuralgischen Punkten an: Die Ladedruckkennfelder werden progressiv angehoben, der Raildruck der Direkteinspritzung erhöht und der Zündzeitpunkt in den Lastpunkten vorverlegt, wo noch Sicherheitsmarge existiert. Der Regelungsbereich des Turboladers wird intelligent erweitert, ohne die mechanischen Grenzen zu gefährden. Durch diese Feinabstimmung der Motorsteuerung erreichen wir eine realistische und alltagstaugliche Steigerung auf 205 PS und 350 Nm – ein Plus von 21 PS und 70 Nm Drehmoment, das besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich spürbar wird und die Fahrbarkeit deutlich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes E mit dem 260 EU6 (1.5T) Motor 205 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 21 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes E und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes E 260 EU6 (1.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes E von den Profis optimieren.
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