Von 585 PS auf 620 PS · Von 800 Nm auf 950 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C218 - 2010) |
| Motor | 63 AMG S (5.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 585 PS / 800 Nm |
| Leistung optimiert | 620 PS / 950 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+6%) / +150 Nm (+19%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
| Hubraum | 5461 ccm |
| Leergewicht | 1.970 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 35 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-Biturbo des Mercedes-AMG CLS 63 S (C218) kombiniert Direkteinspritzung mit aufgeladener Kraft und schöpft werksseitig 585 PS aus seinen acht Zylindern. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Turbolader-Ansteuerung sowie in den Reserven des Hochdruck-Direkteinspritzsystems begründet. Die Serienabstimmung prioritärt Langlebigkeit und Emissionskonformität – nicht maximale Performance. Durch die Optimierung des Ladedrucks, der Einspritzmengen im oberen Drehzahlbereich und des Zündzeitwinkels lässt sich der Motor auf belastbare 620 PS und 950 Nm steigern. Das Plus von 35 PS und 150 Nm (+19% Drehmoment) wird erreicht, ohne die Abgasnorm zu gefährden oder thermische Grenzen zu überschreiten. Dabei bleibt die Motorenkonstruktion mit ihren Aluminiumblöcken und verstärkten Kurbelwellen vollkommen unangetastet – unsere Optimierung adressiert ausschließlich die elektronische Kennfeldstruktur in der Motorsteuerung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 63 AMG S (5.5T) Motor 620 PS statt der serienmäßigen 585 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 63 AMG S (5.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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