Von 299 PS auf 328 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C257 - 2018) |
| Motor | 350 (2.0T) MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 299 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 328 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +29 PS (+10%) / +50 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 5,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1720 kg |
| Getriebe | 9-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 29 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Mercedes CLS 350 (C257) kombiniert einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit innovativer Mild-Hybrid-Elektrifizierung (MHEV), direkter Benzineinspritzung und variablem Ventiltrieb – eine Architektur, die ab Werk bewusst konservativ abgestimmt ist. Das Tuning-Potenzial dieser Kombination liegt in der Optimierung des Ladedruckkennfeldes, das Mercedes für Dauerhaltbarkeit und Emissionskonformität unterabgestimmt hat, sowie in der präzisen Anpassung des Raildruck-Management bei den Direkteinspritzern und des Zündzeitpunkt-Offsets in den mittleren Lastbereichen. Durch die gezielte Erhöhung dieser Parameter erreichen wir eine Steigerung von 299 auf 328 PS (+29 PS) und von 400 auf 450 Nm (+50 Nm) Drehmoment – eine Steigerung von exakt 10 Prozent bei der Leistung und 13 Prozent beim Drehmoment. Diese differenzierte Optimierung nutzt die Reserve des direkteinspritzenden Turbos aus, ohne die Motor-Langlebigkeit oder die Hybrid-Systemintegration zu kompromittieren, und bringt den CLS in eine neue Dynamik-Dimension.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 350 (2.0T) MHEV Motor 328 PS statt der serienmäßigen 299 PS — eine Steigerung von 29 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 350 (2.0T) MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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