Von 571 PS auf 650 PS · Von 750 Nm auf 850 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLE (V167 - 2018) |
| Motor | 63 AMG (4.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 571 PS / 750 Nm |
| Leistung optimiert | 650 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +79 PS (+14%) / +100 Nm (+13%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Hubraum | 3982 ccm |
| Leergewicht | 2215 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 79 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der biturbo-geladene 4,0-Liter-V8 mit Direkteinspritzung der Mercedes-AMG GLE 63 V167 verfügt werkseitig über ein intelligentes duales Turbo-Setup, das die Abgasenergie optimal nutzt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung der Seriensteuergeräte begründet – Mercedes limitiert hier bewusst den Ladedruck und die Raildruck-Charakteristiken, um Verschleiß zu minimieren. Durch die Optimierung der Ladedruckkurven im unteren und mittleren Drehzahlbereich, die Anhebung des Einspritzdrucks und die präzise Anpassung des Zündzeitpunkts lassen sich die Reserve-Potenziale vollständig mobilisieren. Unser Chiptuning erhöht die Systemleistung von serienmäßigen 571 PS und 750 Nm auf belastbare 650 PS und 850 Nm – ein Plus von 79 PS und 100 Nm. Diese Steigerung erfolgt innerhalb thermischer und mechanischer Grenzen des Aggregats und wird durch eine Vollastmodifikation der Motor-Software realisiert, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLE mit dem 63 AMG (4.0T) Motor 650 PS statt der serienmäßigen 571 PS — eine Steigerung von 79 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLE 63 AMG (4.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes GLE von den Profis optimieren.
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