Von 245 PS auf 250 PS · Von 344 Nm auf 349 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | ML (W163 - 2000) |
| Motor | 350 (3.7I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 344 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 349 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+2%) / +5 Nm (+1%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 5 PS (2%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,7-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes ML 350 (W163) besticht durch seine klassische Architektur mit Direkteinspritzung und variabler Nockenwellenschaltung, die eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband hinweg ermöglicht. Trotz seiner Serienleistung von 245 PS und 344 Nm verbergen sich in den originalen Motorenkennfeldern erhebliche Optimierungspotenziale, die durch konservative Werksabstimmung bewusst unternutzt werden. Bei unserer Chiptuning-Optimierung fokussieren wir auf die präzise Anpassung der Zündwinkelversteller im unteren und mittleren Lastbereich, die Feinjustage der Raildruck-Charakteristiken und die Neuberechnung der Lambda-Sollwertmaps für eine saubere Verbrennung unter Last. Diese gezielten Eingriffe in die Steuergeräte-Software ermöglichen eine zuverlässige Steigerung auf 250 PS und 349 Nm, ohne die Langzeitrobustheit dieses bewährten Achtzylinderaggregats zu gefährden. Das realistische Plus von +5 PS und +5 Nm spiegelt die Grenzen eines Saugmotors wider, lässt sich aber durch erhöhte Effizienz in der Gemischaufbereitung vollständig ausreizen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes ML mit dem 350 (3.7I) Motor 250 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes ML und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes ML 350 (3.7I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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