Von 211 PS auf 250 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLK (X204 - 2010) |
| Motor | 260 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 211 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+18%) / +50 Nm (+14%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 39 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,6-Liter-V6-Benziner des Mercedes GLK 260 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Kraftstoffzuführung, die bereits ab Werk eine solide Grundauslegung bietet. Das Optimierungspotenzial dieses Saugmotors liegt in der Feinkalibrierung der Zündzeitpunkte und der Raildruck-Charakteristiken, da das Werks-Mapping bewusst konservativ ausgelegt ist, um Emissionsstandards und Garantieanforderungen zu erfüllen. Durch eine präzise Anpassung der Kompressionszündung in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen sowie eine intelligente Optimierung der Einspritzdrücke lassen sich die Verbrennungsprozesse deutlich effizienter gestalten. Das Tuning steigert die Leistung von serienmäßig 211 PS und 350 Nm auf 250 PS und 400 Nm – ein Zuwachs von 39 PS sowie 50 Nm zusätzlichem Drehmoment. Diese Steigerung wird vollständig im zulässigen Verschleißbereich des Motors realisiert, ohne kritische Grenzen zu überschreiten. Besonders im Alltag profitiert der GLK von dem um 14 Prozent höheren Drehmoment, das bereits ab 2.000 U/min verfügbar ist und das Anfahrtsverhalten sowie Überholvorgänge spürbar vitalisiert
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLK mit dem 260 Motor 250 PS statt der serienmäßigen 211 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLK und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLK 260 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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