Von 190 PS auf 250 PS · Von 300 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | A (W177 - 2018) |
| Motor | 220 (2.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+32%) / +100 Nm (+33%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 60 PS (32%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner der Mercedes A-Klasse W177 mit direkter Piezo-Einspritzung und sequenzieller Turboaufladung arbeitet werksseitig sehr konservativ kalibriert, um Emissionsstandards zu erfüllen und Verschleiß zu minimieren. Genau hier setzt unsere Optimierung an: Durch präzise Anpassung des Ladedrucks von 1,2 auf 1,5 bar, Erhöhung des Raildruck-Sollwerts und intelligente Verschiebung des Zündzeitpunktes in den optimalen Bereich aktivieren wir das schlummernde Potenzial dieses Motors vollständig. Die Piezo-Injektoren ermöglichen dabei millisekunden-genaue Mehrfacheinspritzungen, die wir gezielt nutzen, um die Verbrennungsdynamik zu verbessern. Von serienmäßigen 190 PS und 300 Nm steigern wir das Aggregat auf nachweisliche 250 PS und 400 Nm — eine Leistungssteigerung von 32 Prozent bei gleichzeitig 33 Prozent mehr Drehmoment. Diese Werte werden nicht durch aggressive Vollast-Anpassungen erreicht, sondern durch subtile, motorschonende Kalibrierungen im gesamten Lastkennfeld, die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit wahren.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes A mit dem 220 (2.0T) Motor 250 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes A und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes A 220 (2.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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