Von 129 PS auf 180 PS · Von 210 Nm auf 300 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W205 - 2014) |
| Motor | 160 EU6 (1.6T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 129 PS / 210 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +51 PS (+40%) / +90 Nm (+43%) |
| Getriebe | Nicht |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 51 PS (40%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner der Mercedes C-Klasse W205 arbeitet nach dem modernen Downsizing-Prinzip und kombiniert Direkteinspritzung mit einstufiger Turboaufladung auf nur 1.599 cm³ Hubraum. Diese Bauweise ermöglicht Daimler, Verbrauch und Emissionen zu senken, schöpft aber absichtlich nicht das volle Potenzial aus, um Haltbarkeit und Gewährleistung zu wahren. Genau hier setzt unser Tuning an: Durch Optimierung der ECU-Kennfelder lässt sich der Ladedruck, der Raildruck der Hochdruckeinspritzung und der Zündzeitpunkt gezielt erhöhen, ohne den Motor zu überlasten. Besonders der relativ konservativ abgestimmte Turbolader und die gedrosselte Einspritzmenge bieten Spielraum für 51 zusätzliche PS und 90 Nm Mehrmoment. Die Kraftstoffqualität wird intelligent genutzt, während kritische Parameter wie Abgastemperatur und Verdichtung im sicheren Bereich bleiben. Das Ergebnis: Ihre Mercedes C 160 EU6 erreicht 180 PS und 300 Nm – eine Steigerung um 40 Prozent Leistung bei nur minimalem Mehrverbrauch.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 160 EU6 (1.6T) Motor 180 PS statt der serienmäßigen 129 PS — eine Steigerung von 51 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 160 EU6 (1.6T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes C von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen