Von 156 PS auf 175 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | E (W213 - 2016) |
| Motor | 180 EU6 (1.6T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+12%) / +50 Nm (+20%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 19 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner der Mercedes E-Klasse W213 180 nutzt eine hochpräzise Direkteinspritzung und eine Einzelschneckenaufladung, um aus nur vier Zylindern serienmäßig 156 PS zu mobilisieren. Diese Kombination aus modernem Downsizing und intelligenter Turboaufladung birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Mappings bewusst konservativ kalibriert sind. Beim Chiptuning dieser Motorvariante werden primär die Ladedruckkennfelder angepasst, um die Turbineneffizienz vollständig auszuschöpfen, während gleichzeitig der Raildruck der Direkteinspritzanlage präzise erhöht wird. Der Zündzeitpunkt erhält eine sorgsame Vorverlegung innerhalb der Klopfgrenze, unterstützt durch eine Optimierung der Einspritzmengen über alle Lastpunkte. Das Ergebnis sind verlässliche +19 PS auf 175 PS und ein kraftvolles Drehmomentplus von 50 Nm auf 300 Nm, das den Vierzylinder-Turbo in ein deutlich dynamischeres Aggregat transformiert, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes E mit dem 180 EU6 (1.6T) Motor 175 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes E und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes E 180 EU6 (1.6T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes E von den Profis optimieren.
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