Von 240 PS auf 265 PS · Von 500 Nm auf 550 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | V (2019) |
| Motor | 300D (2.0) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 240 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 265 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+10%) / +50 Nm (+10%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 25 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Mercedes V mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel OM 654 verfügt über ein modernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem und variable Turboaufladung, welche die Serienleistung von 240 PS und 500 Nm bereitstellen. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Abgasvorschriften die Kennfelder konservativ auslegen. Unser Tuning greift gezielt in die Steuergerätparameter ein: Durch Erhöhung des Ladedrucks auf die thermisch verträgliche Obergrenze, Optimierung des Raildruck-Kennfelds für präzisere Einspritzung und Anpassung der Einspritzverlaufskurven erreichen wir eine Leistungssteigerung auf 265 PS und 550 Nm Drehmoment. Das zehn-prozentige Plus bei beiden Werten liegt im optimalen Bereich für die Materialbelastung des Motors und der Antriebsstränge. Die Effizienzgewinne der optimierten Verbrennung führen zu verbessertem Drehmomentaufbau bereits ab 1.500 U/min, was den Alltag im Stadtverkehr und beim Lastwechwsel spürbar komfortabler macht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes V mit dem 300D (2.0) Motor 265 PS statt der serienmäßigen 240 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes V und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes V 300D (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes V von den Profis optimieren.
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