Von 299 PS auf 330 PS · Von 550 Nm auf 620 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | E (W213 - 2016) |
| Motor | 350E HYBRID (2.0) |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 299 PS / 550 Nm |
| Leistung optimiert | 330 PS / 620 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+10%) / +70 Nm (+13%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 31 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylindermotor der Mercedes E 350e Hybrid nutzt eine hochpräzise direktanlage Benzineinspritzung und wird durch ein elektrisches Antriebssystem unterstützt, um serienmäßig 299 PS und 550 Nm bereitzustellen. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt in der konservativen Kalibrierung des Kraftstoffdrucks und der Zündzeitpunktvorgaben begründet, die vom Hersteller absichtlich unter dem thermischen Limit des Motors positioniert wurden. Durch gezielte Optimierung der Raildruck-Kennfelder lässt sich die Einspritzmenge präziser dosieren, während eine Anpassung der Zündzeitpunkt-Maps in den unteren bis mittleren Lastbereichen zusätzliche Energiefreisetzung ermöglicht. Die Hybridarchitektur erlaubt dabei eine sanfte Steigerung ohne extreme Spitzenlastwerte zu erreichen. Nach unserer Optimierung erreicht der E 350e eine Leistung von 330 PS und 620 Nm – ein Plus von 31 PS und 70 Nm, das die Systemstabilität wahrt und die Langlebigkeit des Aggregats sowie der elektrischen Komponenten erhält. Diese moderaten, aber effektiven Zugewinne nutzen die Hybrid-Betriebscharakteristik intelligent aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes E mit dem 350E HYBRID (2.0) Motor 330 PS statt der serienmäßigen 299 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes E und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes E 350E HYBRID (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes E von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen