Von 367 PS auf 410 PS · Von 500 Nm auf 580 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | E (W213 - 2016) |
| Motor | 450 AMG (3.0T) MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 367 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 410 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +43 PS (+12%) / +80 Nm (+16%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 43 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Turbobenziner der E 450 AMG kombiniert Direkteinspritzung mit Mild-Hybrid-Unterstützung und liefert werksseitig 367 PS sowie 500 Nm. Trotz dieser respektablen Basis-Charakteristiken schöpft der Motor sein volles Potenzial nicht aus – die Turboaufladung, der variable Ventiltrieb und das Einspritzsystem arbeiten werkseitig konservativ abgestimmt, um Emissionsvorgaben zu erfüllen. Unser spezialisiertes Tuning optimiert die Ladedruck-Kennfelder präzise nach oben, erhöht den Raildruck für effizientere Kraftstoffzerstäubung und verfeinert die Zündzeitpunkt-Charakteristiken im gesamten Drehzahlbereich. Durch gezielte Anpassung der Lambda-Regelung im Teillastbereich werden zusätzliche 43 PS und 80 Nm Drehmoment freigesetzt – das Fahrzeug erreicht dann 410 PS bei gleichzeitig verbesserter Ansprechbarkeit. Die Kalibrierung berücksichtigt die MHEV-Integration, damit das 48V-System optimal mit den erhöhten Parametern zusammenarbeitet und Zuverlässigkeit garantiert bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes E mit dem 450 AMG (3.0T) MHEV Motor 410 PS statt der serienmäßigen 367 PS — eine Steigerung von 43 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes E und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes E 450 AMG (3.0T) MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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