Von 500 PS auf 578 PS · Von 800 Nm auf 910 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W220 - 2002) |
| Motor | 600 (5.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 500 PS / 800 Nm |
| Leistung optimiert | 578 PS / 910 Nm |
| Leistungsplus | +78 PS (+16%) / +110 Nm (+14%) |
| 0-100 km/h | 5,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 13,7 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 327 g/km |
| Getriebe | 5-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 78 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-V8-Motor der Mercedes S 600 (W220) ist eine technisch anspruchsvolle Antriebseinheit mit Saugrohreinspritzung und ausgefeiltem Motormanagement-System. Das Motorkonzept arbeitet bereits ab Werk mit konservativen Steuergeräte-Kennfeldern, wodurch erhebliche Leistungsreserven vorhanden sind. Unsere Optimierung zielt präzise auf die zurückhaltend ausgelegten Drosselklappenprofile und Zündwinkelkennfelder ab: durch kontrollierte Erhöhung der Ansaugluftdichte und intelligente Anpassung der Verbrennungsparameter entfaltet der Achtzylinder sein volles Potenzial. Die Leistung steigt von 500 PS auf 578 PS (+78 PS), das maximale Drehmoment wächst von 800 Nm auf 910 Nm (+110 Nm). Die Optimierung erfolgt vollständig im Steuergerät und ist daher rückstandsfrei rückbaubar. Fahrverhalten, Zuverlässigkeit und Langzeitrobustheit bleiben unverändert. Sämtliche Eingriffe wurden auf dem Prüfstand validiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 600 (5.5T) Motor 578 PS statt der serienmäßigen 500 PS — eine Steigerung von 78 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 600 (5.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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