Von 388 PS auf 408 PS · Von 530 Nm auf 570 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C219 - 2004) |
| Motor | 500 (5.5I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 388 PS / 530 Nm |
| Leistung optimiert | 408 PS / 570 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+5%) / +40 Nm (+8%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.900 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 20 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes CLS 500 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Drosselklappensteuerung, wodurch die Serienleistung von 388 PS bei 530 Nm Drehmoment erreicht wird. Trotz der fehlenden mechanischen Aufladung verfügt dieser Naturaspirant über erhebliches Optimierungspotenzial in den werksseitigen Kennfeldern. Die Kernstrategie unserer Abstimmung fokussiert auf die Raildruck-Charakteristiken und die Zündzeitpunktverschiebung im gesamten Lastbereich, um die bereits hohe thermische Effizienz des Achtzylinders weiter auszuschöpfen. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge und des Zündwinkels in der mittleren Last- und Drehzahlzone lässt sich das Verbrennungspotenzial mobilisieren, ohne dabei die Klopfgrenze zu gefährden. Das Resultat sind zuverlässige +20 PS und +40 Nm, die den CLS 500 auf 408 PS und 570 Nm heben und das Ansprechverhalten des V8 deutlich direkter gestalten, während die Langzeitstabilität des Motors gewährleistet bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 500 (5.5I) Motor 408 PS statt der serienmäßigen 388 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 500 (5.5I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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