Von 523 PS auf 600 PS · Von 830 Nm auf 1000 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W222 - 2014) |
| Motor | 600 V12 (6.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 523 PS / 830 Nm |
| Leistung optimiert | 600 PS / 1000 Nm |
| Leistungsplus | +77 PS (+15%) / +170 Nm (+20%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 77 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,0-Liter-V12-Biturbo des Mercedes S 600 (W222) arbeitet mit sequenzieller Direkteinspritzung und zwei parallel geschalteten Turboladern, die bereits in der Serienversion beeindruckende 523 PS und 830 Nm entfalten. Das Optimierungspotenzial dieses Twin-Turbo-Aggregats liegt in der konservativ ausgelegten Motorsoftware begründet, die für weltweite Zulassungsvorschriften und Motorschutz kalkuliert wurde. Unser Tuning-Prozess zielt auf die Präzisionsjustage des Ladedrucks beider Turbos ab – hier lässt sich das Kennfeld gezielt erhöht werden, ohne Zuverlässigkeit zu gefährden. Parallel optimieren wir den Raildruck der Common-Rail-Direkteinspritzung und den Zündzeitpunkt in den jeweiligen Lastbereichen. Das Resultat sind 600 PS und 1000 Nm – eine Steigerung um 77 PS und 170 Nm, die das enorme Durchzugverhalten des Zwölfzylinders perfektioniert, ohne kritische Motor-Parameter zu überschreiten. Das Kennfeld-Tuning ist reversibel und behält serienmäßige Sicherheitsfunktionen bei.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 600 V12 (6.0T) Motor 600 PS statt der serienmäßigen 523 PS — eine Steigerung von 77 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 600 V12 (6.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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