Von 136 PS auf 160 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | A (W177 - 2018) |
| Motor | 180 (1.3T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 136 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+18%) / +50 Nm (+25%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Turbobenziner im Mercedes-Benz A 180 (W177) kombiniert moderne Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung – eine Konstellation, die ab Werk bewusst konservativ ausgelegt ist, um Langzeitstabilität und Emissionsvorgaben zu erfüllen. Das Tuning-Potenzial liegt in der massiven Unterauslastung der Ladedruckkurve begründet: Der Turbo arbeitet deutlich unter seinen thermischen und mechanischen Grenzen. Durch die Optimierung des Ladedruckaufbaus, der Raildruck-Charakteristik und des Zündzeitpunktes im mittleren und oberen Drehzahlbereich lässt sich die Effizienz des Verbrennungsprozesses erheblich steigern. Dabei bleibt die Motorbelastung im sicheren Bereich, da die Ventilsteuerzeiten und das Turbo-Design bereits für höhere Lasten ausgelegt sind. Das Resultat: eine Steigerung von 136 PS auf 160 PS (+24 PS) und von 200 Nm auf 250 Nm (+50 Nm), was einer um 25 Prozent gesteigerten Drehmomententfaltung entspricht und die Alltagsdynamik merklich verbessert, ohne dabei die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes A mit dem 180 (1.3T) Motor 160 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes A und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes A 180 (1.3T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes A von den Profis optimieren.
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