Von 367 PS auf 480 PS · Von 500 Nm auf 600 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W223 - 2021) |
| Motor | 450 (3.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 367 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 480 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +113 PS (+31%) / +100 Nm (+20%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 113 PS (31%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbomotor der Mercedes S 450 (W223) nutzt ein bi-turboelektrisches Aufladesystem mit Direkteinspritzung und offeriert ab Werk lediglich 367 PS und 500 Nm – eine bewusst konservative Kalibrierung, die dem Serienzustand erhebliche Reserven belässt. Das Tuning-Potenzial liegt in der Optimierung der Ladedruckkurve, bei der die beiden Turbolader in ihrem Ansprechverhalten gestaffelt werden können, sowie in der präzisen Anpassung des Raildruck-Management, das bei diesem Motor zwischen 200 und 350 bar variiert. Durch gezielte Modifikation der Zündzeitpunkt-Kennfelder im unteren und mittleren Drehzahlbereich werden 480 PS und 600 Nm freigesetzt – eine Steigerung um 113 PS und 100 Nm. Diese Werte liegen noch deutlich unterhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors und erfordern lediglich eine Softwareoptimierung ohne invasive Hardware-Eingriffe, was die Zuverlässigkeit und Gewährleistungsaspekte schont.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 450 (3.0T) Motor 480 PS statt der serienmäßigen 367 PS — eine Steigerung von 113 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 450 (3.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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