Von 156 PS auf 175 PS · Von 250 Nm auf 310 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | B (W246 - 2013) |
| Motor | 200 EU6 (1.6T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 156 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +19 PS (+12%) / +60 Nm (+24%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 19 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Mercedes B 200 EU6 basiert auf einer bewährten Direkteinspritzarchitektur mit modernem Turbolader und sequenziellem Schaltventil-Management, die Serienabstimmung beschränkt sich jedoch deutlich auf die restriktiven EU6-Emissionsrichtlinien. Das Tuning-Potenzial liegt primär in der konservativen Ladedruckauslegung und den abgesenkten Raildruck-Sollwerten, die werksseitig unter Volllast nur 250 Nm freisetzen – eine klassische Reservestrategie moderner Downsizing-Motoren. Durch präzise Optimierung der Zündzeitpunkt-Kennfelder im oberen Lastbereich, Erhöhung des Ladedrucks auf den thermisch verträglichen Grenzbereich und Anpassung des Raildruck-Profils erreichen wir stabile 175 PS und 310 Nm Drehmoment – das entspricht einem realistischen Plus von 19 PS und 60 Nm ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Abgastechnik. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei die gezielte Feinabstimmung der Brennraum-Befüllung, während der intelligente Turboaufbau konstant im optimalen Effizienzfenster arbeitet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes B mit dem 200 EU6 (1.6T) Motor 175 PS statt der serienmäßigen 156 PS — eine Steigerung von 19 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes B und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes B 200 EU6 (1.6T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes B von den Profis optimieren.
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