Von 114 PS auf 140 PS · Von 270 Nm auf 340 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | VITO (W447 - 2015) |
| Motor | 111 CDI (1.6) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 114 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +26 PS (+23%) / +70 Nm (+26%) |
| Getriebe | oder |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 26 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Mercedes VITO W447 mit dem 1,6-Liter-Vier-Zylinder-Dieselmotor 111 CDI verfügt ab Werk über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turbolader, das konservativ kalibriert ist. Die Serienabstimmung von 114 PS und 270 Nm offenbart erhebliches Optimierungspotenzial, da dieser bewährte Antrieb in anderen Mercedes-Baureihen deutlich höhere Leistungswerte erreicht. Unsere Chiptuning-Optimierung greift direkt in die Motorsteuerung ein und erhöht systematisch den Ladedruckaufbau des Turboladers, während gleichzeitig die Common-Rail-Einspritzmenge präzise nachgeregelt wird. Zusätzlich werden die Zündzeitpunkte im unteren und mittleren Drehzahlbereich vorverlegt, um die Verbrennungseffizienz zu steigern. Das Ergebnis sind realistische 140 PS (+26 PS) und 340 Nm (+70 Nm), wodurch der Transporter merklich agiler beschleunigt und das Zugverhalten unter Last deutlich verbessert wird. Diese Leistungssteigerung von 23 Prozent basiert auf langzeiterprobten Parametern, die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors bewahren.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes VITO mit dem 111 CDI (1.6) Motor 140 PS statt der serienmäßigen 114 PS — eine Steigerung von 26 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes VITO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes VITO 111 CDI (1.6) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes VITO von den Profis optimieren.
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