Von 136 PS auf 199 PS · Von 310 Nm auf 440 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | VIANO (W639FL - 2010) |
| Motor | 20 CDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 310 Nm |
| Leistung optimiert | 199 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +63 PS (+46%) / +130 Nm (+42%) |
| 0-100 km/h | 10,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 184 km/h |
| Leergewicht | 2.025 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 63 PS (46%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Diesel des Mercedes VIANO W639FL nutzt Direkteinspritzung und eine einstufige Turboaufladung, um die werksseitige Leistungsabgabe auf 136 PS und 310 Nm zu begrenzen. Diese konservative Abstimmung vom Werk erklärt sich durch Verschleißschutz und Emissionsstandards, lässt aber erhebliche Reserven im Brennverfahren ungenutzt. Das Tuning-Potenzial liegt in der Optimierung des Einspritzverlaufs, der Ladedrucksteuerung und des Raildruck-Sollwertes, da das Common-Rail-System bereits serienmäßig auf höhere Drücke ausgelegt ist. Durch eine Neuprogrammierung der Motorsteuerung werden der Einspritzzeitpunkt präzisiert, der Ladedruck auf 1,8 bar erhöht und der Raildruck gezielt angepasst. Das Resultat ist eine Leistungssteigerung auf 199 PS (+63 PS) und ein Drehmomentanstieg auf 440 Nm (+130 Nm), was eine Steigerung von 46 beziehungsweise 42 Prozent bedeutet. Der optimierte VIANO profitiert von verbessertem Durchzug und responsiverem Ansprechverhalten ohne konstruktive Änderungen am Motor.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes VIANO mit dem 20 CDI Motor 199 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 63 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes VIANO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes VIANO 20 CDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes VIANO von den Profis optimieren.
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