Von 313 PS auf 420 PS · Von 550 Nm auf 700 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLC (X254 - 2023) |
| Motor | 300E |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 313 PS / 550 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 700 Nm |
| Leistungsplus | +107 PS (+34%) / +150 Nm (+27%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 107 PS (34%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor des Mercedes GLC 300E arbeitet mit Hochdruck-Direkteinspritzung und kombiniert konventionelle Verbrennung mit elektromotorischer Unterstützung – eine Konstellation, die erhebliche Optimierungspotenziale birgt. Die Werksabstimmung legt den Fokus auf Effizienz und Emissionen, wodurch das Turbo-Ladedruckniveau bewusst konservativ kalibriert wurde. Unser Tuning greift gezielt in die Motor-Steuergeräte-Kennfelder ein: Wir erhöhen den effektiven Ladedruck um 0,3 bar, optimieren die Raildruck-Charakteristiken zur präziseren Einspritzmengenregelung und verschieben die Zündzeitpunkte in den Teillast- und Volllastbereich näher an die optimalen Verbrennungsgrenzen. Dadurch entfaltet der Motor seine volle Leistungsfähigkeit: von serienmäßig 313 PS und 550 Nm steigt die verfügbare Kraft auf 420 PS und 700 Nm – eine Steigerung um 107 PS beziehungsweise 150 Nm. Diese Optimierung nutzt die strukturelle Überkapazität des Antriebsstrangs ohne Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit oder Langlebigkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLC mit dem 300E Motor 420 PS statt der serienmäßigen 313 PS — eine Steigerung von 107 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLC 300E möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes GLC von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen