Von 224 PS auf 265 PS · Von 440 Nm auf 570 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | VIANO (W639FL - 2010) |
| Motor | 30 CDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 224 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 265 PS / 570 Nm |
| Leistungsplus | +41 PS (+18%) / +130 Nm (+30%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 41 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel des Mercedes VIANO W639 FL nutzt Piezo-Injektoren mit hochpräziser Direkteinspritzung und einen VTG-Turbolader, der das Motormanagement gezielt steuert. Trotz der serienmäßigen 224 PS und 440 Nm offenbaren die konservativen Werksabstimmungen erhebliche Optimierungspotenziale im Kennfeld dieses robusten Transportermotors. Unsere Chiptuning-Strategie zielt auf die charakteristischen Schwachstellen ab: Die Ladedruckkurve wird im mittleren und oberen Drehzahlbereich progressiv angehoben, während der Common-Rail-Druck gezielt erhöht wird, um eine vollständigere Verbrennung zu ermöglichen. Gleichzeitig werden die Einspritzzeitpunkte neu kalibriert und die Abgasrückführung optimiert. Das Resultat: 265 PS (+41 PS) und 570 Nm (+130 Nm) – eine Leistungssteigerung von 18 Prozent bei Kraft und 30 Prozent beim Drehmoment. Die verbesserte Durchzugskraft wirkt sich unmittelbar auf Fahrverhalten und Effizienz aus, insbesondere bei beladenen Transporten oder bergigem Terrain.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes VIANO mit dem 30 CDI Motor 265 PS statt der serienmäßigen 224 PS — eine Steigerung von 41 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes VIANO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes VIANO 30 CDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes VIANO von den Profis optimieren.
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