Von 557 PS auf 620 PS · Von 760 Nm auf 950 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GL (X166 - 2012) |
| Motor | 63 AMG (5.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 557 PS / 760 Nm |
| Leistung optimiert | 620 PS / 950 Nm |
| Leistungsplus | +63 PS (+11%) / +190 Nm (+25%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 63 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-Biturbo des Mercedes-AMG GL 63 verbindet Direkteinspritzung mit zwei sequenziell angesteuerten Turboladern zu einem kraftvollen Aggregat, das werksseitig 557 PS und 760 Nm bereitstellt. Trotz dieser beeindruckenden Serienleistung schlummert in der Motorsteuerung erhebliches Optimierungspotenzial, das durch die konservativ kalibrierte Turbo-Boost-Strategie und den gedrosselten Raildruck bedingt ist. Beim Chiptuning werden gezielt der Ladedruck der beiden Turbinen von 1,2 auf 1,45 bar erhöht, der Raildruck des Direkteinspritzsystems angepasst und die Zündzeitpunkte in den oberen Lastbereichen vorverlegt. Diese Kennfeldoptimierungen sowie die Anpassung der Gemischbildung ermöglichen eine Steigerung auf 620 PS und 950 Nm – ein Plus von 63 PS und 190 Nm. Besonders im mittleren Drehzahlbereich zwischen 2.500 und 5.500 U/min entfaltet sich das zusätzliche Drehmoment vollständig, was merklich an der Beschleunigung und Elastizität des schweren SUVs spürbar wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GL mit dem 63 AMG (5.5T) Motor 620 PS statt der serienmäßigen 557 PS — eine Steigerung von 63 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GL 63 AMG (5.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes GL von den Profis optimieren.
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