Von 335 PS auf 380 PS · Von 750 Nm auf 850 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLC (X254 - 2023) |
| Motor | 300DE |
| Kraftstoff | Hybrid-Diesel |
| Leistung Serie | 335 PS / 750 Nm |
| Leistung optimiert | 380 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+13%) / +100 Nm (+13%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 45 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Mercedes GLC 300de (X254) kombiniert einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit Piezo-Direkteinspritzung und Einzelturboaufladung mit einem integrierten Elektromotor zu einem intelligenten Hybrid-Antriebssystem. Die werksseitig konservativ ausgelegte Motorsteuerung lässt erhebliches Optimierungspotenzial ungenutzt, da der Common-Rail-Dieseleinspritzer und der Turbolader deutlich höhere Lasten bewältigen können, ohne die Haltbarkeit zu gefährden. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkennfelder, des Raildruck-Managements und der Einspritzmenge in den relevanten Drehzahlbereichen entfalten wir das echte Leistungspotenzial dieses Aggregats. Unsere Optimierung hebt die Serienleistung von 335 PS auf 380 PS an und steigert das Drehmoment von 750 Nm auf 850 Nm – ein Plus von 45 PS und 100 Nm, das sich durch die gesamte Kennlinie bemerkbar macht. Die hybridspezifische Energiebewirtschaftung bleibt dabei vollständig funktionsfähig und wird intelligent in das erweiterte Leistungsangebot integriert.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLC mit dem 300DE Motor 380 PS statt der serienmäßigen 335 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLC 300DE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes GLC von den Profis optimieren.
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