Von 500 PS auf 525 PS · Von 700 Nm auf 750 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CL (W215 - 2002) |
| Motor | 55 AMG (5.5K) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 500 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 525 PS / 750 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+5%) / +50 Nm (+7%) |
| Hubraum | 5439 ccm |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 25 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-V8 Saugmotor des Mercedes-AMG CL 55 kombiniert Direct-Injection-Benzineinspritzung mit variabler Ventilsteuerung und schöpft ab Werk bereits 500 PS aus seiner Hubraumklasse. Das Tuning-Potenzial liegt in der werksseitigen, bewusst konservativ gehaltenen Kennfeldauslegung begründet – Mercedes dimensionierte die Einspritzdrücke und Zündzeitpunkte für maximale Langzeitrobustheit statt Leistungsausnutzung. Durch Optimierung der Raildruck-Charakteristiken in den unteren und mittleren Lastpunkten sowie Anpassung der Zündwinkelverstielung im hochlastigen Bereich erreichen wir eine präzisere Verbrennung des hochoktan geforderten Benzins. Die Direkteinspritzung erlaubt dabei steilere Druckgradienten als konventionelle Systeme. Eine gezielte Nachoptimierung der Saugrohr-Füllungsregelung und Lambda-Zielwerte komplettiert das Mapping. Das Resultat: +25 PS auf 525 PS und +50 Nm auf 750 Nm – eine Steigerung, die den Motor im gesamten Drehzahlband konsistenter ausreizt, ohne die thermischen und mechanischen Grenzen des 30-Ventil-Zylinderkopfs zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CL mit dem 55 AMG (5.5K) Motor 525 PS statt der serienmäßigen 500 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CL und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CL 55 AMG (5.5K) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes CL von den Profis optimieren.
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