Von 106 PS auf 112 PS · Von 141 Nm auf 150 Nm
| Marke | MG |
| Modell | ZS (2022) |
| Motor | 1.5 VTI-TECH |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 106 PS / 141 Nm |
| Leistung optimiert | 112 PS / 150 Nm |
| Leistungsplus | +6 PS (+6%) / +9 Nm (+6%) |
| 0-100 km/h | 10,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| CO₂-Emissionen | 145 g/km |
| Leergewicht | 1.270 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Professionelles Chiptuning für MG — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 6 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Dreizylinder-Saugmotor VTI-TECH des MG ZS arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und variabler Ventilsteuerung, wodurch eine Basis-Leistung von 106 PS bei 6.000 U/min erreicht wird. Das Tuning-Potenzial liegt bei diesem modernen Saugmotor primär in der Optimierung der Einspritzmenge und des Zündzeitpunkts, da der VTI-TECH-Motor noch erhebliche Reserven in der Gemischaufbereitung besitzt. Durch präzise Anpassung der Kraftstoff-Einspritzkennfelder, eine aggressive Vorverlegung des optimalen Zündzeitpunkts über den gesamten Lastbereich sowie die Neuberechnung der Drosselklappen-Charakteristik entsteht eine zuverlässige Leistungssteigerung auf 112 PS und 150 Nm Drehmoment — ein Plus von 6 PS und 9 Nm. Diese Steigerung verteilt sich gleichmäßig über den mittleren Drehzahlbereich, wodurch der ZS spontaner anspricht und effizienter beschleunigt, ohne dabei die thermische Belastung des Motors zu überlasten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr MG ZS mit dem 1.5 VTI-TECH Motor 112 PS statt der serienmäßigen 106 PS — eine Steigerung von 6 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres MG ZS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren MG ZS 1.5 VTI-TECH möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren MG ZS von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen