Von 175 PS auf 210 PS · Von 240 Nm auf 320 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | CLUBMAN (R55 - 2007) |
| Motor | 1.6 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 175 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 320 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+20%) / +80 Nm (+33%) |
Mini verbindet Go-Kart-Feeling mit modernem Premium-Anspruch. Die BMW-basierten Motoren bieten ausgezeichnetes Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 35 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Mini Clubman R55 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und einem Einzelturbolader, der ab 1.850 U/min Ladedruck aufbaut und die Basis-Leistung von 175 PS prägt. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, weil der Turbomotor ab Werk konservativ kalibriert ist und die Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Zündzeitpunkt deutlich aggressiver ausgenutzt werden können, ohne die Motorstandfestigkeit zu gefährden. Unsere Chiptuning-Optimierung hebt den Sollwert-Ladedruck an, optimiert die Einspritzmenge präzise nach Drehzahl und Last und erhöht den Zündwinkel im optimalen Betriebsfenster – ohne die Klopfgrenze zu überschreiten. Das Resultat: Der Motor leistet nach der Optimierung 210 PS (+35 PS) und 320 Nm (+80 Nm), wobei das Drehmoment insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich spürbar zulegt. Damit erreicht der kompakte Brite eine völlig neue Fahrdynamik, ohne dabei an Zuverlässigkeit einzubüßen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini CLUBMAN mit dem 1.6 T Motor 210 PS statt der serienmäßigen 175 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini CLUBMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini CLUBMAN 1.6 T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mini CLUBMAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen