Von 218 PS auf 238 PS · Von 280 Nm auf 340 Nm
| Marke | Mini |
| Modell | PACEMAN (R61 - 2013) |
| Motor | 1.6 T (JCW GP) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 280 Nm |
| Leistung optimiert | 238 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+9%) / +60 Nm (+21%) |
Mini verbindet Go-Kart-Feeling mit modernem Premium-Anspruch. Die BMW-basierten Motoren bieten ausgezeichnetes Tuning-Potenzial.
Mit 20 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Mini Paceman R61 JCW GP nutzt eine Twin-Scroll-Turboaufladung in Kombination mit hochdruck-Benzindirekteinspritzung, um aus seinem kompakten Hubraum maximale Effizienz zu generieren. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Serienzustand bewusst konservativ kalibriert wurde, um Warranty- und Emissionsstandards zu erfüllen. Unser Abstimmungsprozess zielt auf die Feinabstimmung des variablen Ladedrucks, die Optimierung der Zündzeitwinkelversteilungen im höheren Lastbereich sowie die intelligente Anpassung des Raildrucks ab. Dadurch steigern wir die Leistung von 218 PS auf 238 PS (+20 PS) und das Drehmoment von 280 Nm auf 340 Nm (+60 Nm). Diese Zugewinne entstehen, ohne die mechanische Belastung des Motors zu übersteigen oder die Zuverlässigkeit zu kompromittieren. Das optimierte Mapping berücksichtigt die thermischen Grenzen der Twin-Scroll-Architektur und nutzt die Reserve des Hochdrucksystems vollständig aus, was dem Mini Paceman eine deutlich sportlichere Charakteristik verleiht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mini PACEMAN mit dem 1.6 T (JCW GP) Motor 238 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mini PACEMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mini PACEMAN 1.6 T (JCW GP) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mini PACEMAN von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen