Von 163 PS auf 190 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Mitsubishi |
| Modell | ECLIPSE-CROSS (2018) |
| Motor | 1.5T MIVEC |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 163 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+17%) / +50 Nm (+20%) |
| Leergewicht | 1.400 kg |
Mitsubishi bringt Rallye-Erfahrung in die Serie. Die Turbomotoren bieten solides Chiptuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 27 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,5-Liter-Turbobenziner mit MIVEC-Ventilsteuerung des Mitsubishi Eclipse Cross arbeitet serienmäßig mit Direkteinspritzung und moderater Aufladung bei 163 PS und 250 Nm. Dieses Aggregat birgt erhebliche Optimierungspotenziale, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist – ein typisches Merkmal dieser Turbo-Baureihe, die auf Zuverlässigkeit bei Serienfahrweisen ausgelegt wurde. Durch eine präzise Kennfeldoptimierung der Ladedruckkurve, des Raildruck-Sollwerts und der Zündzeitpunktvorgaben lassen sich die Turboaufladung effizienter nutzen und der Verbrennungsprozess gezielter steuern. Unsere spezifische Abstimmung hebt die Leistung auf 190 PS und das maximale Drehmoment auf 300 Nm an – ein Plus von 27 PS und 50 Nm, das nicht nur auf der Straße spürbar wird, sondern den Motor in seinen bereits vorgesehenen Effizienzgrenzen hält. Die Kombination aus erhöhtem Ladedruck und optimierter Verbrennungsvorbereitung ermöglicht diesen Leistungssprung ohne zusätzliche mechanische Eingriffe.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mitsubishi ECLIPSE-CROSS mit dem 1.5T MIVEC Motor 190 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mitsubishi ECLIPSE-CROSS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mitsubishi ECLIPSE-CROSS 1.5T MIVEC möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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